Banner
首页 > 新闻动态 > 内容
道路施工工程中热熔标线气泡解决方案
- 2020-04-22-

标线人都知道在热熔标线施工中,经常会出现泡泡,大的像大豆,而小的像芝麻。尽管此类缺陷不会影响使用寿命,但仔细观察会影响美观,正因如果它一直是困扰我们标线问题。包头道路施工工程队经过多年的实践,行业交流和专家咨询总结整理出标线泡泡产生来自以下这六个方面,检查气泡原因的方法以及减少气泡的捷径。具体分析如下:

泡泡产生的六个主要方面:

1、路面间隙的空气被加热

当材料温度约为200度时,涂布(覆盖)以路面形成标线,标线需要3-8分钟才能干燥,在这段时间里路面缝隙的空气受热膨胀往上顶。

表现一:气泡大的,顶破涂膜破裂,这就是我们想要的,顶出来也就没有了气泡。

表现二:一些小气泡还没有顶出来,标线已经干燥,因此会留在标线涂层或标线底部,不但不会影响美观,也不会有人追究。

表现三:气泡刚出膜面,还没顶破,留下麻点,虽然不影响使用寿命,但一旦有进行深究,就会让人头痛。

解决参考方案: 将材料温度升高5-10度,以提高涂料的流平性,降低涂料的粘度并让气泡排出;或将材料温度降低5-10度,以增加涂料的粘度并防止气泡溢出。

2、地面潮湿会产生气泡

潮湿地面上的水分会受热蒸发,从而产生气泡,施工应在路面干燥后进行。在冬季的早晨和傍晚,应特别注意路面的湿度。

3、底漆不干燥也会产生气泡

在底漆干燥之前,底漆的溶剂不会完全挥发,加热时,挥发会产生气泡,待底漆完全干燥后再使用。否则,除了容易产生气泡外,还容易引起未干燥底漆的爆燃,从而引起安全事故。

4、改性沥青加热时易产生气泡

高等级高速公路,例如高速公路,经常使用改性沥青,改性剂在加热时通常会产生气泡。深入研究并过分追求美观时,可在烧制过程中添加约千分之一的豆油(或色拉油),牺牲了标记的抗压强度,改善料的流平性,从而减少了气泡,满足客户要求。

5、碱性重的水泥路面易起泡

碱性重的水泥路面容易起泡,只能通过扫除浮灰,二遍底漆来克服它,这样也只是减少而不是消除。

6、水泥路面疏松会产生很多气泡

遇到这种象征“中奖”的路面,只能通过底油和调节材料温度来平衡。

以上就是来自于包头道路施工工程队的整理和分享,大家看明白了吗?如有问题随时联系我们,蒲茂交通将为大家提供满意的服务!

版权所有:内蒙古蒲茂交通设施有限公司 手机版营业执照信息公示