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各种道路所设置减速带的原理是什么
- 2021-03-18-
减速带是通过时路面稍微拱起以达到车辆减速及影响驾驶人的驾驶心理实现减速的,那么在各种道路所设置减速带的原理是什么?接下来我们一起从文中详细的了解一下。

1、当车辆高速通过时,剧烈的振动将从轮胎通过车身和座椅传递给驾驶员。垂直曲线可以产生垂直加速度并产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)和心理刺激。生理刺激会促使驾驶员产生强烈的不适感,而心理刺激会加深驾驶员的不安全感,并进一步降低驾驶员在道路环境中的安全感。

2、在正常情况下,驾驶员认为不适程度越大,车辆的安全性越差,即安全感越差。因此,设置将降低驾驶员的驾驶安全性和乘坐舒适性期望,促使驾驶员选择较低的期望速度。在期望速度的引导下,驾驶员将自动以较低的行驶速度通过。

3、理想的设置应确保车辆在驶过时不会失控,重要的安全部件不会破损,并且应具有较高的行驶和结构安全性。

4、减速带使道路略呈拱形,以达到车辆减速的目的。它们通常设置在路口,工矿企业,学校,住宅区和其他需要减速的路段以及容易发生交通事故的路段。它们用于减速器,针对机动车和非机动车速度的一种针对交通的新型安全设置。

5、颠簸很大地减少了各个交通路口的事故,是一种新型的交通安全专用设施。该车行驶安全,可起到缓冲和减速的作用,从而提高了人行横道的安全性。

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